Про підприємство

Перший місяць літа - позаду. Тож, час підбити підсумки щодо суднозаходів до акваторії морського порту Херсон та традиційно розповісти про судна-велетні, які завітали до нас у червні зі значними судновими партіями вантажу. Це два судна, які з порту Джорф Ласфар (Марокко) доставили під обробку до ДП «ХМТП» імпортні мінеральні добрива. Так, у першій декаді минулого місяця з судна «REK KING» (довжина – 143,5 м, дедвейт – 16 857 тонн, прапор – Панама) було вивантажено 11 тис. тонн нітроамофоски. Наприкінці ж червня зі 140-метрового судна «ARIANNA», що має прапор Мальти та дедвейт 12 000 тонн, прийняли понад 10 тис. тонн азотного добрива (моноамоній фосфат (амофос). Загалом за 1-ше півріччя 2020 року до морського порту Херсон було здійснено 316 суднозаходів, а портовими операторами та стивідорними компаніями, що працюють в акваторії порту, було оброблено 1 млн 427 тис. тонн вантажів. ...

Центром професійного розвитку портових працівників Херсонської філії ДП «АМПУ» (Адміністрації Херсонського МП) (Галузевий навчальний центр на морському та річковому транспорті) в період з 4 по 12 червня були проведені навчання та перевірка знань посадових осіб та членів комісій з питань охорони праці для працівників Миколаївської філії ДП «АМПУ», ДП «Миколаївський морський торговельний порт», філії «Ольвія» ДП «АМПУ», ДП «Стивідорна компанія «Ольвія», Ізмаїльської філії ДП «АМПУ». Навчання проводилися, як дистанційно, так і очно на двох різних базах: в Миколаївській філії ДП «АМПУ» та філії «Ольвія» ДП «АМПУ» з дотриманням вимог постанов Кабінету Міністрів України від 11.03.2020 № 211 «Про запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2» та від 20.05.2020 № 392 «Про встановлення карантину з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, та етапів послаблення протиепідемічних заходів». Під час навчання слухачі набули теоретичних знань з питань охорони праці та практичних навичок з надання домедичної допомоги, мали можливість задати викладачам хвилюючі їх запитання та отримати відповіді на них. По закінченню навчання всі успішно склали іспит Комісії Мінінфраструктури під головуванням начальника служби охорони праці ДП «АМПУ» Юрія Яковищенка та за присутності представників Головного управління Держпраці в Миколаївський області Юрія Пензула та Віктора Григоровича. ...

Травень-2020  вже минув, час традиційно познайомити вас з суднами, що відвідали акваторію морського порту Херсон у минулому місяці та вирізнялись з-поміж інших. Відзначимо три судна, що вразили або судновою партією, або своїми габаритами. На початку травня до ДП «ХМТП» під обробку пришвартувався красень «SEA LUCK» (довжина – 134,1 м, дедвейт – 14190 тонн) під прапором Панами. З Марокко судно доставило імпортне мінеральне добриво нітроамофоска у кількості 11 тис. тонн. У середині місяця, 140-метрове судно «BALKAN MARMARA», що має прапор Барбадосу та дедвейт 7403 тонн, на рейді акваторії морського порту Херсон прийняло на борт близько 6 тис. тонн соняшникового шроту. Порт призначення вантажу – Хайфа (Ізраїль). А статус «велетень місяця» отримує судно «ANDERMATT» (прапор – Швейцарія), що має довжину понад 155 м та дедвейт 20002 тонн. Наприкінці травня воно було завантажено 13200 тонами соняшникового шроту та відправлено до берегів Франції. Навантаження здійснювалось на КСД «Дніпро Карго». Загалом з початку року до морського порту Херсон завітало 271 судно, а стивідорними компаніями, що працюють в нашій акваторії було оброблено 1 млн 254 тис. тонн вантажів. ...

27 травня 2020 року, за ініціативи філії «Дельта-лоцман» ДП «АМПУ», було скликано нараду  постійно діючої комісії з безпеки мореплавства ХФ ДП «АМПУ» (Адміністрації Херсонського МП) з представниками ПРРС «Широка Балка», портових операторів, агентських та судноплавних компаній. Основними питаннями порядку денного засідання були: -       Порядок отримання дозволу та інформування ПРРС «Широка Балка» щодо безлоцманського проходу суден в акваторії морського порту Херсон. -       Отримання дозволу на вихід судна з акваторії морського порту Херсон після сплати портових зборів. - Організацію швартових операцій на акваторії морського порту Херсон. За результатами обговорення нагальних питань, були визначенні: - основні критерії суден, що звільняються від обов'язкового лоцманського проведення по РШ № 1, БДЛК і ХМК, першому та другому колінах каналу акваторії МПМ і Спаському каналу. А саме, судна завдовжки менше ніж 140 м з осадкою до 4,0 м, а також буксирні та гідрографічні судна місцевого базування; - основні вимоги до порядку отримання дозволу на вихід судна з акваторії морського порту Херсон; - алгоритм подачі агентськими компаніями та судновласниками на адресу ОКЦ «Руська коса» інформації щодо погодженого капітаном Херсонського морського порту самостійного (без лоцмана) плавання суден щоразу при вході в канал в районі Очакова чи при виході з акваторії морського порту Херсон. Акцентували увагу на неухильне виконання вимог Обов’язкових постанов по морському порту Херсон, своєчасну сплату портових зборів, дотримання правил при здійсненні швартових операцій суден для недопущення негативних наслідків та уникнення аварійних ситуацій. Нагадали і про постійну перевірку роботи та стану елементів обладнання гідротехнічних споруд. Сам захід проходив з дотриманням усіх вимог карантинного режиму. ...