Про підприємство

         В акваторії морського порту Херсон в районі причалу №7 Адміністрації Херсонського морського порту 23-го вересня відбулись навчання з питань екологічної безпеки.            За  сценарієм навчань  з   особовим складом морського аварійно - рятувального загону і оперативної команди з локалізації та ліквідації розливу забруднюючих речовин в акваторії морського порту Херсон було відпрацьовано практичні дії з усунення наслідків аварії, що пов’язана з бункерувальною операцією біля причалу №7 на ННС «Механік Воробйов» та НС «ПС-305», внаслідок чого стався витік нафтопродуктів на палубу обох суден.             Всі учасники даного заходу чітко дотримувались затвердженого алгоритму проведення навчань, завдяки чому кінцевої мети навчань було досягнуто.             Традиційно фінальний етап – це підбиття підсумків, під час якого керівник навчань – в.о. начальника служби безпеки мореплавства та екологічної безпеки Піпченко Т.В. ретельно проаналізував хід навчань та відзначив злагодженість і професійність дій представників всіх структурних підрозділів філії, які були задіяні у даному заході. ...

31 серпня 2020 року відбулось засідання Ради морського порту Херсон, яке мало змішану форму присутності: дистанційно онлайн та за місцем проведення для тих членів Ради, у яких відсутня технічна можливість для підключення. Першим питанням порядку денного стало включення до складу Ради морського порту Херсон нових членів. Нагадаємо, що 26.06.2020 року між Міністерством інфраструктури України, державним підприємством «Адміністрація морських портів України», товариством з обмеженою відповідальністю «Рисоіл-Херсон» та товариством з обмеженою відповідальністю «Проєктна компанія РисоілХерсон» відбулось підписання концесійного договору стосовно передачі в концесію майна державного підприємства «Херсонський морський торговельний порт» і майна державного підприємства «Адміністрація морських портів України». «Для встановлення більш плідної і результативної співпраці щодо стратегічного розвитку морського порту Херсон, було прийнято одноголосне рішення про включення до складу Ради морського порту Херсон   представників зі сторони Концесіонера. Раді привітати їх в нашому портовому співтоваристві та маємо надію, що завдяки реалізації заходів, які передбачені концесійним договором по розвитку нашого морського порту, Херсон покращить свої конкурентоспроможні та економічно привабливі позиції серед інших портів України», - так прокоментував початок наради начальник ХФ ДП «АМПУ» (Адміністрації Херсонського МП) - голова Ради морського порту Херсон В’ячеслав Харкавенко. Серед інших, були розглянуті  і такі питання наради, як: -       підведення підсумків роботи морського порту Херсон за І півріччя 2020 року; -       інформування щодо роботи онлайн кабінету члена Ради морського порту Херсон; -       обговорення проблемних питань та пропозицій щодо покращення діяльності морського порту Херсон. Одним з таких є питання щодо методики розрахунку тарифу АТ «Укрзалізниця» не по найкоротшому шляху слідування, а згідно плану формування поїздів (через ст. Миколаїв). З метою вирішення існуючої ситуації створено робочу групу, до складу якої увійшли і представники регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця», що в свою чергу сприяє відкритому діалогу та плідній співпраці. Особливу увагу приділили ознайомленню з Порядком складання, затвердження та контролю виконання планів розвитку морських портів України на коротко- (5 років), середньо- (10 років) та довгострокову  (25 років) перспективу, на підставі якого заплановано роботи з актуалізації Плану розвитку морського порту Херсон. Зауважимо, що даний документ є одним з базових в частині стратегічного розвитку портів України. В ході засідання була розглянута та прийнята оновлена редакція проєкту Обов’язкових постанов по морському порту Херсон, яка була узгоджена капітаном Херсонського морського порту. Наприкінці зустрічі В’ячеслав Харкавенко звернувся до портової спільноти з наступними словами: «Наразі важливими залишаються питання виконання вимог безпеки мореплавства, дотримання норм екологічної безпеки та необхідно пам’ятати про колективну відповідальність у разі виникнення небезпечних ситуацій. Наша спільна оперативна взаємодія робить морський порт Херсон безпечним». ...

За інформацію диспетчера Херсонського філіалу ДП «АМПУ» (Адміністрації Херсонського МП), при виконанні водолазних робіт по підйому сторонніх предметів з операційної акваторії ХФ ДП «АМПУ» між 5 і 6 причалами, о 10:40 11.08.2020 водолазами виявлено міну часів Другої світової війни. Були оповіщені всі відповідні служби. О 14:30 співробітниками Державної служби України з надзвичайних ситуацій (ДСНС) вивезено міну за територію порту. Наразі порт працює в штатному режимі. ...

Промайнув і другий місяць літа. Настав час нашої, вже традиційної, рубрики про найцікавіші суднозаходи до акваторії морського порту Херсон. В липні відзначимо судна, що завітали до порту та стали рекордсменами у категорії «найбільша вантажна партія». Цього разу їх три: • судно «AILEEN» (дедвейт – 18320 тонн, довжина – 148,2 м, прапор - Палау) прийняло на свій борт понад 12700 тонн ячменю, який було експортовано до Лівії; • судно «SUPRA» (дедвейт - 14120 тонн, довжина – 151,3 м, прапор - Ліберія) вже не вперше за цей рік відвідує морський порт Херсон, але на відміну від минулого разу, спочатку вивантажило 11 000 тонн імпортного міндобрива з порту JORF LASFAR (Марокко), а потім завантажилось на рейді акваторії 12000 тоннами соняшникового шроту. Порт призначення - LORIENT (Франція); • нарешті, окрасою цього місяця стало судно-накопичувач  «PRINCESS NICOLE» (прапор – Україна), що має довжину 167,64 м  та дедвейт 27897 тонн. Для подальшого вивантаження на рейді Одеського морського порту, судно прийняло на свій борт вантажну партію ячменю у кількості 15000 тонн. Загалом за 7 місяців 2020 року до морського порту Херсон було здійснено 373 суднозаходи, з них у липні -  57. Портові оператори та стивідорні компанії, що працюють в акваторії порту, обробили майже 1,7 млн тонн вантажів. ...