Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) оголосило першу закупівлю в рамках міжнародного проєкту «Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення» (RELINC). Це важливий етап у реалізації масштабної ініціативи, над якою велася довга й системна робота. В умовах війни Україна продовжує модернізувати критичну інфраструктуру, і ця закупівля є стратегічним рішенням, що відкриває нові можливості для розвитку портової галузі.
Йдеться про придбання буксира-штовхача льодового класу, який буде експлуатуватися в межах порту Рені. Він забезпечуватиме маневрування баржами в акваторіях портів Рені та Ізмаїл, виконуватиме пожежно-рятувальні операції, допомагатиме суднам у зимовий період та братиме участь у природоохоронних заходах. На балансі АМПУ наразі немає буксирів такого класу, що робить цю закупівлю вкрай необхідною для безперебійної роботи портів у регіоні.
Закупівля відбувається в межах Угоди про грант Цільового фонду багатьох донорів із підтримки, відновлення, відбудови та реформування України, підписаної між Україною та Міжнародним банком реконструкції та розвитку (МБРР). Вона проводиться через національну електронну систему Prozorro відповідно до Правил закупівель МБРР.
Посилання: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2025-02-27-007338-a
Довідково: Проєкт RELINC охоплює не лише закупівлю спеціалізованого портового флоту, а й модернізацію перевантажувального обладнання та впровадження сучасних технологічних рішень для ефективного управління судноплавством. Це дозволить збільшити пропускну спроможність українських портів, посилити логістичні можливості країни та зробити річкові перевезення більш екологічними.
Перенаправлення частини вантажопотоків із доріг на водний транспорт сприятиме **зменшенню викидів CO₂ та зниженню навантаження на дорожню інфраструктуру.
Команда АМПУ продовжує реалізацію проєкту RELINC, забезпечуючи ефективне проведення закупівель та дотримання міжнародних стандартів. Запуск першої закупівлі є важливим сигналом для ринку та міжнародних партнерів: попри всі виклики, Україна не лише зберігає свою портову галузь, а й розвиває її, зміцнюючи власні логістичні можливості та інтегруючись у глобальні транспортні мережі.
