Заступник Голови ДП «Адміністрація морських портів України» Максим Лапай взяв участь у панельній дискусії «Морський та річковий транспорт» в рамках Конференції з відновлення України (URC), де представив міжнародним партнерам досвід України із забезпечення безперервної роботи морських портів в умовах повномасштабної війни.
Під час виступу Максим Лапай наголосив, що сьогодні порти є не лише транспортною інфраструктурою, а й стратегічним елементом економічної та продовольчої безпеки.
«Саме через морські порти проходить понад 90% світової торгівлі, а їхня стабільна робота безпосередньо впливає на функціонування глобальних ланцюгів постачання», – відзначив він.
Попри постійні атаки Росії на портову інфраструктуру, Україна змогла вибудувати комплексну систему стійкості, яка дозволяє забезпечувати безперервну роботу портів навіть в умовах високих безпекових ризиків. Завдяки цьому українська аграрна продукція продовжує експортуватися більше ніж до 55 країн світу.
Окрему увагу під час дискусії було приділено роботі Українського морського коридору. З моменту його запуску у серпні 2023 року порти Великої Одеси вже забезпечили перевалку більше 200 млн тонн вантажів, підтвердивши свою ключову роль у підтримці української економіки та глобальної продовольчої безпеки.
«Водночас Росія системно атакує саме цивільну портову інфраструктуру. Основними цілями стають зернові та олійні термінали, контейнерні комплекси й інші об’єкти, що забезпечують експорт української продукції», – додав Лапай.
Максим Лапай також представив міжнародним партнерам практичні рішення, які АМПУ впроваджує для посилення стійкості портової інфраструктури. Серед них — встановлення мобільних укриттів, будівництво додаткових захисних споруд, використання габіонів, біг-бегів та антидронових конструкцій для захисту об’єктів, а також впровадження плавучих бар’єрів безпеки, що посилюють захист портових акваторій від морських безпілотних систем.
